柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其他很多事情同样，因为周期的变化，输送器会脸变疲乏和乏力。就算因此是电机控制的，一会儿输送器内的自动化设备机械部件也几率轮胎磨坏，终止合适本职工作，因此有告警。在一种情况报告下，告警物理诊断仪基本上会检查有功绩话题的液压泵。不仅轮胎磨坏或疲乏囿于，喷油器几率会有告警。最应见的告警产品之一是喷油器体龟裂。总之喷油器体龟裂，但打火机几率还在继续电脑运行不错，只能应该较长周期才行启车。

潜在客户几率会出现油尺上的油位持续上升，于是特别留意到油有许多气油掺水。当汽车发倾向关闭程序时，喷油器体上的裂开往往会出现气油从气油输送管和油轨排回机油箱。当遗漏形成时，汽车发倾向一定要过头选转一段文字時间，方能再一次灌装引射出软件系统软件。共轨引射出软件系统软件的一切正常启动时時间往往约为三到五秒。这是共轨泵将气油气压建立联系到阀值所用的時间。

在热车机中，直至汽柴油分发管压强提升域值，的控制开关才会启动服务器喷油器。所以，当喷油器受损，汽柴油在发射体统中向外泄密时，为着使汽柴油体统如何加入 汽柴油，还有提升起火所必需的域值，工作时光将基本上不断增加两倍。