国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、市场可靠性高,作业区油耗低,最低的油耗195g/kw.h。| 电机转速 | 运动的模式 | 打火机热效率 | 汽轮发电机组公率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 所用电率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 预备电机功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 大体规格参数 | 燃料耗 | ||
| ㅇ柴油密度机机型 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工作效率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油发电机机类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ燃燒办法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 日程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ缩短比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ动怒次序 | 1-2-3 | 柴油系统的 | |
| ㅇ喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 電子有效控制 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调节器 | 电机控制 |
| ㅇ外观设计尽寸 | 630×420×630mm | ㅇ石油管道泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴转动方法 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ上线气压 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽柴油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ液体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气中介机构 | 润滑的软件系统 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ润滑情况原则 | 气压喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 凸轮轴轴带来轮齿策略 |
| ㅇ冷态气门油隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ液压油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气管门 0.2mm | ㅇ柴油机油数量 | 最明显 4.5 L | |
| 最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜度角 | 前弯25° | |
| 启动 关停 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ保养油 | 参考动用动用护肤解释书 |
| 蒸发系统性 | 柴油车机的数据 | ||
| ㅇ闭式冷却塔液使用量 | 1.7L | ㅇ保压液热重大损失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ最长负压值盖负压值 | 70kPa | ㅇ中冷器热流失 | |
| ㅇ自吸泵 | 离心法式,这根牛皮带促进 | ||
| ㅇ自吸泵留量 | ㅇ进气留量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇres排气人流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启用环境温度. 75°C | |||
| 开高热度. 85°C | ㅇ排气阀门摄氏度 | 480 °C | |
| ㅇ电扇 | 见风式,泡沫塑料换气扇 | ㅇ最多能摩阻 | 3 kPa (新滤心) |
| 直径怎么算330 mm, 7片 | 进气系统软件 | 4 kPa (脏滤筒,需进行更换) | |
| 额定功率0.88 kW | 进气装置 | 10 kPa (很大) | |
| ㅇ备用电源/使用马力时启驱力至高冷却水液工作温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器发展阻力规定值 | |
报价:13667715899
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