208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 一般外形尺寸 | 气油耗 | ||
| 汽油机材质 | SC9D310D2 | 耗油率 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃玩法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料体系 | |
| 喷油分批角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 最少740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 内部结构规格尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 来重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻柴油车 |
| 配气公司 | 润滑剂装置 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 光滑办法 | 压为迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴推动齿轮传动习惯 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油电容量 | 极大 19L(5.02gal.) | |
| 最短 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 倾斜25° | |
| 重置关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 参考便用便用养护阐明书 |
| 冷却塔机系统 | 静音机统计资料 | ||
| 空气冷却措施 | 淡水区反复的放置冷却 | 制冷液客流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液余量 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热失去 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心分离式,腰带起到 | 进气用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵用户量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显能压力差 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系統 | 3kPa (新净水器滤芯) |
| 启闭室内温度. 82°C | 6kPa(脏滤清器,需换洗) | ||
| 高画质工作温度. 93°C | 改装排气管设备 | 10kPa(非常大) | |
| 散热风扇 | 见风式,PVC换气扇 | 至高准许海泼 | 2000m |
| 内径762mm, 10片 | 中冷器内压允许值 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 电器产品平台 | |||
| 生产发电动机 | 28V×55A | 蓄铅酸蓄电池电压值 | 24V |
| 电流转换器 | 嵌到式,智能家居控制电路原理式改善器 | 蓄充电电容量 | 180AH |
| 启动时无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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